[뉴스데스크]

● 앵커： 자동차의 연료로 폐식용유를 사용하는 것， 불법일까요， 발명일까요.

폐식용유로 가는 차량을 만들어 특허까지 받은 사람이 연료장치를 불법개조했다는 혐의로 경찰에 붙잡혔습니다.

조재환 기자입니다.

● 기자： 대구시 달서구에 사는 ４５살 오석환 씨.

오 씨는 자신의 경유차량에 ２년 전부터 경유가 아닌 폐식용유를 넣고 운행을 해왔습니다.

그동안 별다른 고장도 없었다고 합니다.

오 씨는 식물성 기름을 자동차 연료로 사용하는 외국사례에서 착안했다고 설명했습니다.

기존의 경유 차량에 폐식용유 연료통과 열교환기， 밸브， 필터를 추가로 설치했습니다.

● 오직환(폐식용유 사용 운전자)： 관계기관에서 검사를 해 주실 때 폐자원 활용이라는 그런 측면을 많이 고려를 하셔서 폐자원을 연료로 쓸 수 있다는 그런 면에서 적극적으로 검토를 해줬으면 좋겠고...

● 김만호(폐식용유 사용 운전자)： 경유를 땔 때나 지금이나 출력이라든가 연비라든가 거의 차이가 없는 것으로 나타나고 있습니다.

● 기자： 자동차 전문가인 오 씨는 폐식용유로 차량을 움직이도록 한 장치를 실용신안 특허등록을 시켰습니다.

하지만 경찰은 연료장치를 불법으로 개조했다는 혐의로 오 씨 등 ７명을 불구속 입건했습니다.

산업자원부는 일단 폐식용유 차량의 안전성과 매연 배출량을 따져보고 난 다음에야 불법인지 여부를 가려야 한다는 입장입니다.

● 산업자원부 관계자： 연료라는 것은 움직이는 차에 사용되기 때문에 사용하는 운전자의 안전과 직결되는 문제가 있지 않습니까？

그런 문제들을 종합적으로 검토해야죠.

● 기자： 폐식용유를 이용한 연료장치를 특허개발했다는 오 씨와 불법개조했다는 경찰간의 시각차.

논란이 일 것으로 보입니다.

ＭＢＣ뉴스 조재환입니다.

이건 정유회사의 농간이 있었을법한 일이군요...

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사라진 전기차
[뉴스데스크]

● 앵커： 환경오염을 막기 위해 개발됐던 전기자동차.

미래자동차로 각광받은 전기자동차가 요즘 미국땅에서는 사라지고 있습니다.

왜 그럴까요.

그 이유를 추적한 다큐멘터리가 요즘 관심을 끌고 있는데 ＬＡ 김원태 특파원이 보도합니다.

● 기자： 최대시속 １３０ｋｍ， 엔진오일이나 필터를 교체할 필요도 없는 완전 무공해차량.

１０년 전 캘리포니아 도로 곳곳을 질주했습니다.

전기충전소도 １５０개나 있었습니다.

그러나 이 자동차는 ７년 만에 모두 사라졌습니다.

매달 ４００달러를 받고 자동차를 빌려준 ＧＭ사가 갑자기 차를 회수했기 때문입니다.

● GM사 대변인： 전기차를 찾는 소비자가 대폭 줄어 회수했다.

● 기자： 하지만 실제 이유는 다른 데 있었습니다.

전기차로 인해 수익이 줄어들게 된 거대한 정유회사의 방해공작 때문이었습니다.

전기차의 성능개발을 막기 위해 한 중소업체가 만든 배터리를 자신들이 사버렸습니다.

일부 소비자단체를 동원하기도 했습니다.

● 에너지보호기구 회원： 전기충전소 설치를 반대하도록 했다.

● 기자： 부시 대통령이 이끄는 연방정부도 정유회사의 편을 들었습니다.

● 부시 (미국 대통령)： 앞으로 알래스카에서 석유를 캐면 된다.

● 기자： 미국의 정유회사는 지난 ３년 동안 수익이 꾸준히 올라 지난해에는 무려 ６４조원을 벌었습니다.

반면 전기자동차가 사라진 캘리포니아주는 지금도 미국에서 가장 오염된 지역으로 남아 있습니다.

로스앤젤레스에서 ＭＢＣ뉴스 김원태입니다.

이런뉴스는 왜 잠깐 나왔다 없어지는지...

어쩌면 이것은 "음모"가 아닐까요?  ㅎㅎ